Үндсэн санаанууд
- Автомат жолоодлоготой машинууд хуучин загваруудаас илүү халдлагад өртөмтгий байдаг гэж тайланд дурджээ.
- Холбоо нь зорчигч, явган зорчигч болон бусад тээврийн хэрэгсэлд байгаа хүмүүст аюултай байж болзошгүй.
- Автономит бус машинууд хүртэл хакердуулахад илүү өртөмтгий болж байна.
Өөрийгөө жолооддог машин хэзээ нэгэн цагт таныг зугаалуулж магадгүй ч та хүссэн газраа хүрэхгүй байж магадгүй.
Европын Холбооны Кибер аюулгүй байдлын агентлаг (ENISA)-аас гаргасан шинэ тайланд автомат жолоодлоготой автомашинууд нь дэвшилтэт компьютеруудаас болж хакердагдах эрсдэлтэй болохыг тогтоожээ. Хакерууд нь зорчигч, явган зорчигч болон зам дээрх бусад хүмүүст аюултай байж болзошгүй. Аз болоход, машинуудыг хакерууд гудамжнаас булаагаагүй байна.
"Сайн мэдээ бол бидний харсан ихэнх халдлага нь лабораторид эсвэл хяналттай нөхцөлд байдаг" гэж судалгаанд оролцоогүй Карнеги Меллоны инженерийн коллежийн цахилгаан ба компьютерийн инженерийн туслах профессор Вяс Секар хэлэв. гэж цахим шуудангаар ярилцлага өгөхдөө хэлсэн байна. "Бид зэрлэг байгальд томоохон хэмжээний мөлжлөг, зөрчлийг хараахан хараагүй байна."
Машины хакеруудын диваажин
Автомашин үйлдвэрлэгчид гэрлийн цацраг бүхий мэдрэгчийн халдлага, асар их объект илрүүлэх систем, арын талын хорлонтой үйл ажиллагаа, машин сургалтын эсрэг дайралт зэрэг олон төрлийн халдлагаас хамгаалах ёстойг ENISA тайланд харуулсан.
Автономит машинууд хиймэл оюун ухааны системүүдийн дайралтанд өртөж, машиныг гэмтээж болох бөгөөд үүнийг хүмүүс илрүүлэхэд хэцүү гэж тайланд дурджээ. Ийм халдлагаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд машин үйлдвэрлэгчид автомат жолоодлоготой автомашины программ хангамжийг өөрчлөөгүй эсэхийг байнга хянаж байх шаардлагатай.
Бүрэн бие даасан горимууд бэлэн болтол бид автомат жолоодлоготой тээврийн хэрэгсэл ямар нэмэлт эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэхийг мэдэхгүй.
Тайланг зохиогчдын үзэж байгаагаар автомат жолоодлоготой машинуудын жолоодлогын үед ашигладаг мэдрэгч болон хиймэл оюун ухаан нь тэднийг хакердуулахад илүү өртөмтгий болгодог.
"Энэ халдлагыг жишээлбэл, явган зорчигчдыг буруу ангилахын тулд дүрс таних бүрэлдэхүүн хэсгийг ашиглан хиймэл оюун ухааныг "хараагүй" болгоход ашиглаж болно" гэж зохиогчид бичсэн байна. "Автомат системтэй машинууд зам дээр явган зорчигчдыг мөргөж эсвэл явган хүний гарцаар явж болзошгүй тул энэ нь гудамжинд эвдрэлд хүргэж болзошгүй."
Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар өнөөдөр зам дээр явж буй хагас автомат машинуудад хүртэл халдлага гарах аюул бодитой байна. Кибер аюулгүй байдлын компани McAfee нь Тесла автомашины бие даасан жолоодлогын системийг хурдны хязгаарлалтын тэмдгүүдэд бага зэрэг өөрчлөлт оруулснаар андуурч болохыг харуулсан.
"Өнөөгийн ертөнцөд жолооч машины алдааг таньж, хурдыг буруу тохируулж, хяналтыг гартаа авах магадлалтай" гэж McAfee Advanced Threat Research-ийн тэргүүн Стив Поволни цахим шуудангаар ярилцлага өгөхдөө хэлжээ. "Гэсэн хэдий ч жолооч эцэст нь арын суудалд суугаад ухаалаг утсан дээрээ нийтлэл уншиж байвал жолооч болон хүний амь насанд үзүүлэх нөлөө илүү их байх бөгөөд энэ нь маш амархан сүйрлийн үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм."
Олон шинэ машин хакердах боломжтой
Автономит бус машинууд ч хакердуулахад илүү өртөмтгий болж байна. Орчин үеийн автомашинууд нь Bluetooth, мэдээллийн зугаа цэнгэл, алсаас хянах, гадаад ертөнцтэй холбодог үүрэн холболт зэрэг функцуудтай тул хуучин үеийнхээс илүү хакерддаг гэж Секар хэлэв.
Сүүлийн үеийн автомашинуудад шинэ технологи нэвтэрсэн нь "халдлагын гадаргуу" нэмэгдэж, "аюул заналхийллийн загвар өөрчлөгдсөн" гэсэн үг юм."Өмнө нь сүлжээ/Цахим хяналтын нэгж эсвэл ECU (машины доторх бүрэлдэхүүн хэсгүүд) "хүрч болохгүй" гэж бодож байсан борлуулагчид аюулгүй байдлынхаа түүхийг дахин бодох хэрэгтэй."
Сайн мэдээ гэвэл бидний харсан ихэнх халдлага нь лабораторид эсвэл хяналттай нөхцөлд байна.
Гэхдээ сүлжээнд холбогдоогүй орчин үеийн машинууд хакеруудаас найдвартай хамгаалагдсан гэж Netenrich кибер аюулгүй байдлын фирмийн мэдээллийн аюулгүй байдлын ахлах ажилтан Брэндон Хоффман цахим шуудангаар ярилцлага өгөхдөө хэлэв. Интернэт холболтгүй бол хакер машинд биечлэн хандах эсвэл машинтай маш ойрхон байх шаардлагатай.
"Энэ нь дайснуудын сонирхлыг мэргэшсэн халдагчдын довтолгоонд хязгаарлах болно" гэж Хоффман хэлэв.
Автомашины зах зээл, түүхийн хайлтын сайт болох Bumper-ийн аюулгүй байдлын дэд ерөнхийлөгч Роберт Лоури хэлэхдээ, ENISA-гийн тайлан, машиныг хакердаж болно гэсэн нотолгоог харуулсан ч энгийн хэрэглэгч санаа зовох зүйлгүй. имэйл ярилцлага.
"Бүрэн бие даасан горимууд бэлэн болтол бид бие даасан тээврийн хэрэгсэл ямар нэмэлт эрсдэл учруулж болохыг мэдэхгүй" гэж тэр хэлэв. "Бодит байдал нь эдгээр функцууд нь хакердахаас илүү олон ослоос сэргийлдэг."
