Үндсэн санаанууд
- Амазон нь Prime Air нисгэгчгүй нисгэгчгүй флотыг ажиллуулах холбооны зөвшөөрлийг авсан.
- Аюулгүй байдлын өндөр стандартад сургагдсан агаарын тээврийн ажилтнууд дрон хүргэлтийн компаниудад ослоос урьдчилан сэргийлэх ажилд тусалж чадна.
- Зорчигч тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг ур чадварууд нь нисгэгчгүй онгоцоор хүргэхэд хялбар байдаг.
Зорчигч тээврийн компаниуд коронавирусын улмаас бууралттай тулгарч байгаа тул өсөн нэмэгдэж буй дрон хүргэлтийн бизнес нь багийн зарим гишүүдэд авралын шугамыг санал болгож, манай нисгэгчгүй онгоц хүргэх ирээдүйг аль болох аюулгүй байлгахад туслах болно.
Амазоноос эхлээд UPS хүртэлх компаниуд энэ салбарт орж ирснээр дрон хүргэлтийн бизнес хурдацтай өсөх төлөвтэй байна. Харин нисгэгчгүй онгоц нийлүүлэх туршилтын шатандаа байгаа ч тэнгэрт нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийн тоо нэмэгдэж байгаа нь аюулгүй байдлын асуудалд хүргэж байна. Хүргэлтийн нисгэгчгүй онгоцууд нь сонирхогчдод зориулсан хувилбаруудаас илүү том бөгөөд хүнд бөгөөд тэдгээр нь нисгэгчтэй онгоцыг мөргөх эсвэл мөргөх тохиолдолд хүмүүс болон эд хөрөнгөд эрсдэл учруулж болзошгүй.
“Нислэгтэй нисэх онгоцны нисгэгчид болон ажилтнууд энэ салбарт өгөх зүйл их байна” гэж нисгэгчгүй онгоц хүргэх MissionGO компанийн ерөнхийлөгч Тони Пучиарелла утсаар ярихдаа хэлэв. "Тэд аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн талаархи суурь мэдлэгийг авчирдаг бөгөөд энэ нь биднийг өргөжүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай болно."
Дроноор хүргэлтүүд урагшилж байна
Даваа гарагт Амазон компани Prime Air хүргэх нисгэгчгүй онгоцнуудын флотыг ажиллуулах холбооны зөвшөөрлийг авлаа. Энэ алхам нь Амазон нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслээ турших ажлыг үргэлжлүүлэх боломжтой болно гэсэн үг хэдий ч компани байршуулах хуваариа хараахан зарлаагүй байна.
Амазон нь Domino’s, Walmart зэрэг дроноор хүргэлт хийхээр төлөвлөж буй олон арван компаниудтай өрсөлдөж байна. Үүний зэрэгцээ цар тахлын улмаас зорчигчид гэртээ үлдэж байгаа тул агаарын тээврийн компаниудын орлого огцом буурч байна.
“Энэ бол тус улсад урьд өмнө тохиолдож байгаагүй арилжааны агаарын тээврийн хамгийн том уналт” гэж сансар огторгуйн салбарын удирдлагын зөвлөх, арилжааны нисгэгч Дэвид Ноллетти утсаар өгсөн ярилцлагадаа хэлэв.
"АНУ-ын тээвэрлэгчид ажиллах хүчнийхээ асар их хэсгийг цомхотгож байгаа бөгөөд тэд ямар ч хурдан сэргэлтийг хүлээхгүй байна" гэж Ноллетти хэлэв. "Энэ хооронд интернетээр дамжуулан хэрэглэгчдийн борлуулалт өссөн бөгөөд энэ нь бүх зүйл юм. Дрон хүргэлтийн өсөлтөд нөлөөлж буй хүнээс хүнд хүрэхийг багасгах оролдлого."
Нисгэгчийн ур чадварыг нисгэгчгүй онгоц руу орчуулах
Нислэгт нисэх онгоцны алдагдал нь нисгэгчгүй онгоцны компаниудын ашиг байж болзошгүй. Холбоот нисгэгчдийн холбооны харилцаа холбооны захирал Грегг Оверман "Хэрэв нисгэгчид үйлдвэрлэлийн уналтын улмаас ажлаасаа халагдсан бол ирээдүйд хэзээ нэгэн цагт нисгэгчгүй онгоцны операторуудыг багтааж болох олон төрлийн ажилд орох боломжтой болно" гэж бичжээ. имэйл ярилцлага.
Зорчигч тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг ур чадвар нь нисгэгчгүй онгоцоор хүргэхэд амархан орчуулагддаг гэж Ноллетти хэлэхдээ, "Хэрэв та хэсэг дроныг ажиллуулахад юу шаардагдах талаар бодож байгаа бол энэ нь жижиг агаарын тээврийн компани шиг байх болно. Тэдний флотыг хэрхэн ажиллуулж, арчлах нь уламжлалт агаарын тээврийн компанийн үйл ажиллагаатай адилхан харагдах болно. Ачаа хуваарийн дагуу орж гардаг."
Аюулгүй байдлыг хангах нь нисгэгчгүй онгоц нийлүүлэлтийн өсөлтөд саад болж байна гэж Фармингдейл мужийн коллежийн нисэхийн профессор Майкл Кандерс утсаар өгсөн ярилцлагадаа хэлэв. Аюулгүй байдлын өндөр стандартад сургагдсан агаарын тээврийн ажилтнууд дрон компаниудад ослоос урьдчилан сэргийлэхэд тусалдаг. Ихэнх нисгэгчгүй онгоц нийлүүлэлт нь өндөр түвшний автоматжуулалтыг агуулсан байх төлөвтэй байгаа ч туршилтын дүгнэлт шаардлагатай хэвээр байх болно.
“Бид нисгэгчгүй онгоцыг буруу газар, буруу өндөрт харсан” гэж Кандерс хэлэв. "Хэрэв байгаа эсэх нь чухал биш, харин бид нисгэгчтэй болон нисгэгчгүй онгоц мөргөлдөх үед."
Пуччарелла компани нь аюулгүй байдлын үүднээс зорчигч тээврийн нисгэгчдийг хөлсөлж байгаа гэж мэдэгдэв. Арилжааны нисгэгчгүй онгоцны операторууд ч зорчигчдын нисэхийг орхисон ахмад механикчдын авьяас чадварт тулгуурлан ажиллаж байна гэж тэр хэлэв.
“Бид илүү олон нисгэгчид эдгээр мэргэжлээр шилжиж байгааг харж байна” гэж тэр нэмж хэлэв. “Одоо нисэх онгоцны нисгэгчид ч гэсэн цаг зав, боломж байгаа тул хагас цагаар нисгэгчгүй онгоцоор үйл ажиллагаа явуулж байна.”
Аюулгүй байх
Дрон нь нисгэгчтэй онгоцноос хамаагүй хялбар байдаг ч нисгэгчид ижил төрлийн олон чадварыг мэддэг байх ёстой. Дрон руу шилжсэн нисгэгчид "аюулгүй байдлын соёлыг" аль хэдийн ойлгосон гэж Пуччарелла хэлэв. "Энэ бол нисч, тэнгэрийн хаяанд байгаа цаг агаарыг ажиглах газар юм. Урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээг хэр олон удаа хийх ёстой вэ? Энэ бол нисгэгчтэй нисгэгчдэд шингэсэн бүх зүйл."
Хэрэв эвдрэлийг арилгаж чадвал дрон нийлүүлэлт нэмэгдэх магадлалтай. Даллас дахь Техасын их сургуулийн үйл ажиллагааны менежментийн профессор Милинд Даванд саяхан хийсэн судалгаандаа тус салбар нисгэгчгүй онгоцны аяллыг зохицуулж, дээгүүр нисч буй дронуудын флотын талаарх олон нийтийн ойлголтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай гэж бичжээ. Уг баримт бичигт нисгэгчгүй онгоцыг нисэх онгоцны буудал гэх мэт аюултай газраас холдуулах технологийг турших туршилтын хөтөлбөрүүдийг онцолж байна.
"Дрон технологи хурдан хөгжиж байна гэж үзэх нь үндэслэлтэй байх бөгөөд бид ойрын ирээдүйд илүү өргөн цар хүрээтэй худалдаанд гарах болно" гэж Давандэ мэдээлэв. "COVID -19 тахал энэ үйл явцыг хурдасгах байх."
2020.09.02-ны 15:38 цагт шинэчлэгдсэн ET: Тони Пучиарелла бол MissionGO-ийн ерөнхийлөгч биш, гүйцэтгэх захирал юм. Бид түүхийг зохих ёсоор шинэчилсэн.
