Машины халаагуур хэд хэдэн янзаар бүтэлгүйтдэг ч хүйтэн агаар үлээх үед хоёр шалтгаан нь хөргөлтийн шингэн нь халаагчийн голоор урсахгүй эсвэл үлээгч моторын агаарыг дамжуулахгүй байгаа явдал юм. халаагчийн цөм. Ер нь та эдгээр хоёр шалтгааны аль нэгийг нь шийдэх болно, гэхдээ бусад үндсэн асуудлууд нь машины халаагуур гэнэт ажиллахаа болиход хүргэдэг.
Энэ нийтлэл нь усан хөргөлттэй хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлд хамаарах бөгөөд хэрэв та хуучин Фольксваген маркийн агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүр эсвэл шинэ цахилгаан машин жолоодож байгаа бол хамаарахгүй.
Машин халаагчийн ашиглалтын ослын курс
Зам дээр явж байгаа ихэнх машинууд усан хөргөлттэй хөдөлгүүртэй бөгөөд халаалтын систем нь ижил зарчмаар ажилладаг. Хөдөлгүүрээс гарч буй халуун хөргөлт нь жижиг радиатор шиг харагддаг, ажилладаг халаагчийн цөмөөр дамждаг бөгөөд үлээгч мотор нь агаарыг шахдаг. Дараа нь хөргөлтийн шингэн нь агаарыг халааж, агаар нь эргээд машины дотоод хэсгийг халаана.
Халаагчид бүлээн агаар үлээж эхлэхэд хэсэг хугацаа шаардагддаг шалтгаан нь энэ. Хөдөлгүүр дулаарах хүртэл халаагчийн цөмд халаах дулаан байхгүй болно. Энэ нь мөн халаагчийн цөм, гацсан термостат эсвэл хөргөлтийн систем дэх агаар нь машины халаагуурыг хүйтэнд хүргэдэг шалтгаан юм.
Хөргөлтийн системийн асуудлаас болж машины халаагуур хүйтэн байна
Халаагчийг хүйтэн агаар үлээхэд хүргэдэг хөргөлтийн системийн дөрвөн үндсэн асуудал нь:
- Термостат гацсан
- Хөргөлтийн систем дэх агаар
- Халаагчийн гол залгууртай
- Хөргөлтийн шингэн халаагчийн голоор урсахгүй байна
Энэ нь практикт бодвол арай илүү төвөгтэй боловч эдгээр нь таны халаагууртай холбоотой хамгийн нийтлэг асуудал юм.
Гацсан термостат
Термостат нь хөргөлтийн температураас хамаарч нээгдэж, хаагддаг хавхлагууд юм. Хөдөлгүүр халах үед хөдөлгүүр дэх хөргөлтийн бодис тодорхой температурт хүрэх хүртэл хаалттай хэвээр байна. Хэрэв тэдгээр нь онгойлгож чадахгүй бол хөргөлтийн шингэн хэвийн эргэлдэж чадахгүй, хөдөлгүүр хэт халах, мөн халаагч хүйтэн агаар үлээхэд асуудал гарч болзошгүй.
Термостат онгойх үед хөдөлгүүр зөв дулаарахаас сэргийлж эсвэл халаах хугацааг уртасгана. Хэрэв халаагч хүйтэн агаар биш бүлээн үлээж байгаа бол гацсан онгорхой термостат шалтгаан байж болно.
Доод шугам
Хөргөлтийн системд агаар орох үед өөр нэг нийтлэг асуудал гардаг. Халаагч гол нь ихэвчлэн хөргөлтийн системийн хамгийн өндөр цэг байдаг тул агаар түүн рүү шилжиж, баригдаж болно. Хэрэв тийм бол асуудлыг засахын тулд агаарын бөмбөлгийг зайлуулах шаардлагатай.
Залгасан халаагуур
Халаагчийн гол залгуур нь мөн машины халаагуурыг хүйтрүүлэхэд хүргэдэг. Үүнийг шалгах хамгийн сайн арга бол контактгүй термометр юм. Та үүнийг халаагчийн голоор хөргөх шингэн урсаж байгаа эсэхийг шалгахад ашигладаг. Хэрэв тийм биш бол халаагчийн голыг угаах нь асуудлыг засдаг.
Зарим тээврийн хэрэгсэлд вакуум эсвэл механик кабелиар ажилладаг халаагчийн гол оролтын шугамд хавхлаг суурилуулсан байдаг. Хэрэв хавхлага хаагдсан бол энэ нь машины халаагуур хүйтэн үлээх бас нэг шалтгаан болно.
Доод шугам
Халаагчийн цөм нь нэгээс олон аргаар холбогдож болно. Хэрэв та халаагчийн цөм бөглөрсөн тухай сонсоход энэ нь ихэвчлэн зэврэлт эсвэл бусад хог хаягдал нь дотоод хоолойг бөглөрүүлсэн гэсэн үг бөгөөд угаах нь ихэвчлэн үүнийг арилгах болно. Гэсэн хэдий ч халаагчийн голын сэрвээ нь хөвөн, нарс зүү болон халаагчийн хайрцагт орох боломжтой бусад хог хаягдлаар бөглөрч болно. Үүнийг засах нь халаагчийн хайрцгийг онгойлгож эсвэл салгаж, сэрвээг цэвэрлэх явдал юм.
Машин халаагч хүйтэн үлээх бусад шалтгаанууд
Машины халаагуур хүйтэн үлээх шалтгаануудын ихэнх нь халаагчийн голтой холбоотой байдаг. Гэсэн хэдий ч та механик, цахилгаан эсвэл вакуумтай холбоотой асуудалтай байж болно. Автомашины онцлог шинж чанар нь тээврийн хэрэгслээс нөгөөд ихээхэн ялгаатай байдаг ч ихэнх систем нь халаагчийн голоор агаарын урсгал болон урсдаггүйг өөрчилдөг холимог хаалгатай байдаг.
Холимог хаалга гацсан үед халаагчийн гол нь төгс ажиллаж байгаа эсэх нь хамаагүй. Холих хаалга гацсан тул халаагчийн гол хэсгийг тойрч гарах ба та хүйтэн агаараас өөр юу ч мэдрэхгүй.
Холимог хаалга нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас наалддаг бөгөөд тэдгээр нь үргэлж ижил байдлаар наалддаггүй. Энэ нь ил задгай гацаж, байнга халах, эсвэл хэсэгчлэн хаагдах боломжтой тул зөвхөн бүлээн дулаан л болно.
Холимог хаалга нь механик холболт эсвэл вакуум шугам тасарсан, унтраалга муудсан эсвэл бусад хэд хэдэн шалтгааны улмаас гацаж болно. Хэрэв та хаалганы хольцтой холбоотой гэж сэжиглэж байгаа бол оношилгооны тодорхой журам нь таны машины халаалтын системийг хэрхэн тохируулснаас хамаарна.
