Хамгийн тохиромжтой ертөнцөд бүх цахилгаан машинууд ижил төрлийн залгуурт залгагддаг. Автомашины жолооч нар цэнэглэхээсээ өмнө хоёр удаа бодох шаардлагагүй бөгөөд үл нийцэх байдал өнгөрсөнд үлдэх болно.
Мэдээж дэлхий бол тэс өөр газар тул цахилгаан машинаа цэнэглэх үндсэн үйлдэл хийх нь нэлээд төвөгтэй үйл явц юм. Эдгээр стандартууд зайлшгүй өөрчлөгдөх боловч орчин үеийн цахилгаан машинууд хурдацтай хөгжиж байгаа хэвээр байна - энд одоогийн өөр өөр цэнэглэх стандартууд болон цахилгаан тээврийн хэрэгслээ хэрхэн аль болох оновчтой болгох заавар байна.
EV-ийн цэнэглэх түвшинг нэг дор харах
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч савнууд нь хэд хэдэн хэлбэрээр ирдэг, яг л гэрийн видео кассетны зах зээл дээр VHS болон Betamax форматууд давамгайлахын төлөө өрсөлдөж байгааг харсан. Эдгээр нь EV-ийн хувьд харьцангуй эрт өдрүүд хэвээр байгаа тул өнөөдөр халуун байгаа зүйл маргааш өнгөрч магадгүй юм. Одоогийн цэнэглэх стандартыг ойлгох хамгийн хялбар арга бол хурдаар нь задлах явдал юм.
1-р түвшин
Хамгийн энгийн (болон ихэвчлэн тэсмээр удаан) цэнэглэгч бол 1-р түвшний цэнэглэгч буюу Хойд Америкийн аль ч гэрт байдаг стандарт 110/120 вольтын залгуур юм. Удаан, ердийн гаралтын цэгүүд хаа сайгүй байдаг бөгөөд бага зэрэг удаан цэнэглэх боломжтой - гэхдээ та зөвхөн цагт 3-5 миль хүрэх болно. Энэ нь ихэвчлэн худалдан авалтын явцад EV-тэй ирдэг.
2-р түвшин
Лефанев
2-р түвшний цэнэглэгч нь 240 вольтын хүчдэлээр ажилладаг бөгөөд цахилгаанаар ажилладаг хувцас хатаагчтай адил цахилгаанчин одоо байгаа тохиргоотой харьцуулахад хялбархан суулгаж болно. 2-р түвшний цэнэглэгч цагт ойролцоогоор 25 миль хурдлах боломжтой болно.
3-р түвшин
3-р түвшин бол цэнэглэх хурд ноцтой болдог. Тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч гэгддэг энэхүү стандарт нь (Тесла супер цэнэглэгчийг мөн багтаадаг) 480 вольт, 100 ампераас илүү хүчтэй тогтмол гүйдлийн (AC биш) цахилгаан урсгалыг шаарддаг.
Эдгээр их хэмжээний oomph-ийн улмаас 3-р түвшний нэгжүүд батерейг 20-30 минутын дотор бүрэн цэнэглэх боломжтой. Хэдийгээр эдгээрийг айлд бараг сонсдоггүй ч жолооч нар батарейгаа хурдан цэнэглэж, удаан хүлээхгүйгээр холын зайд үргэлжлүүлэн жолоодох боломжтой худалдааны болон жижиглэн худалдааны цэгүүдэд тохиромжтой.
Холбогч орж ирдэг газар
Хэрэв таны цахилгаан машин тохирох холбогчоор тоноглогдоогүй бол дэлхийн бүх электронууд юу ч хийж чадахгүй. Орчин үеийн бүх цахилгаан машинаас олох боломжтой гол цэнэглэгч холбогчийг эндээс үзнэ үү.
J1772 нь ихэнх тээврийн хэрэгсэлд байдаг стандарт 2-р түвшний цэнэглэгч холбогч юм. J1772 цэнэглэгч нь 1-р түвшний хурдаар цэнэглэх чадвартай хэдий ч ихэнх орон сууц, худалдааны болон жижиглэн худалдааны орчинд 2-р түвшинд ажилладаг.
CHAdeMO нь Японы автомашин үйлдвэрлэгчдийн консорциумын үүсгэн байгуулсан DC хурдан цэнэглэгчийн анхны хэлбэр юм. CHArge de MOve буюу "цэнэглэх замаар хөдөл" гэсэн үгийн товчлол CHAdeMO холбогч нь цэнэглэх сонголтыг нэмэгдүүлэхийн тулд J1772 холбогчтой зэрэгцэн гарч ирдэг. Гэсэн хэдий ч эдгээр цэнэглэгч нь алдар нэр нь буурч байгаа бөгөөд ирээдүйд зах зээлд томоохон хувийг эзлэх магадлал бага байна.
CCS Type 1 / CCS Type 2 холбогч, Combined Charging System гэсэн үгийн товчлол бөгөөд нэг порт ашиглан хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн аль алиныг нь цэнэглэж, 2 эсвэл 3-р түвшний цэнэглэлтийг санал болгодог. J1772 залгууртай тул ижил холбогч. Европ болон Америкийн автомашин үйлдвэрлэгчид CCS форматыг хүлээн авсан.
Tesla нь ямар ч Tesla автомашиныг 3-р түвшний цэнэглэлттэй холбодог өмчийн холбогчийг ашигладаг. Дэлхий дээр 23,000 гаруй Tesla супер цэнэглэгчтэй бөгөөд Элоны талд нэгдэхийг хүссэн хүмүүст нээлттэй, гайхалтай хүчирхэг дэд бүтэц бий. (Ред. тэмдэглэл: Tesla 2021 оны сүүлээр бүх цахилгаан машиндаа супер цэнэглэгч ашиглах боломжийг нээж байна.)
Адаптерууд зураг дээр хэрхэн тохирох вэ
Хэрэв EV-ийг цэнэглэх тухай яриа эвгүй төвөгтэй болсон бол санаа зовох хэрэггүй: Цэнэглэх стандартууд хоорондоо хэрхэн ажилладаг талаар үндэс суурийг бий болгосны дараа эдгээр усыг удирдах нь илүү хялбар болно.
Зарим машин үйлдвэрлэгчид өөрсдийн цэнэглэх стандартын дагуу өөрийгөө тусгаарлахаар сонгосон ч адаптерууд нь тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхийн тулд өөр хоорондоо таарахгүй хоёр холбогчийг идэвхжүүлж болно. Гэсэн хэдий ч, эдгээр нийцтэй байдлын ихэнх нь ямар ч шүлэг, шалтгаангүйгээр тохиолддог.
Жишээ нь, Tesla-н холбогч нь үндсэндээ өмчлөлийнх боловч CHAdeMO, J1772 болон/эсвэл CCS адаптеруудыг цэнэглэх өөр эх үүсвэрт суулгаж болно.
Гэсэн хэдий ч энэ нь одоогоор Tesla Supercharger дээр эсрэгээрээ ажиллахгүй байгаа тул та зөвхөн Teslas-г харах болно. Ихэнх цэнэглэх газрууд CCS болон CHAdeMO нэгжүүдийн хооронд адаптер ашиглахын оронд ашиглалтыг оновчтой болгохын тулд хоёр холбогчийг санал болгодог.
