Автономит автомашины үндсэн ойлголт маш удаан хугацаанд бий болсон ч Google зэрэг компаниуд энэ салбарт ажиллаж эхэлмэгц технологийн хөгжил толгой эргэм хурдтай явагдсан. Google-ийн Waymo, General Motors Cruise Automation болон Argo AI зэрэг бие даасан компаниуд бүгд маш хурдацтай урагшилсан тул жолоочгүй автомашины хууль ёсны байдлыг хамарсан хууль тогтоомжийг бараг гүйцэж чадахгүй байна.
Өдөр бүр автомат жолоодлоготой машинууд зам дээр гарч байгаа тул бид жолоочгүй автомашин үйлдвэрлэгч шилдэг найман компанийг авч үзэж байна.
Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэг нь ямар ч жолоочгүй машины бие даасан байдлын түвшинг тодорхойлохын тулд тэгээс тав хүртэлх хуваарийг боловсруулсан. Энэ жагсаалтад багтсан компаниудын ихэнх нь жолоочийн оролцоо шаардлагагүй дөрөв ба тавдугаар түвшний өөрөө жолооддог машинуудыг туршиж байгаа хэдий ч ойрын хугацааны ихэнх төлөвлөгөөнд жолооч үргэлж сонор сэрэмжтэй байхыг шаарддаг гуравдугаар түвшний бие даасан байдлыг тусгасан байдаг.
2021 оны жолоочгүй автомашины шилдэг найман компанийг энд харуулав:
Waymo
Бидэнд юу таалагддаг
- Өрсөлдөөнөөс илүү олон хотод туршилтын миль давсан
- Бүрэн бие даасан тээврийн хэрэгсэлтэй
- Өрсөлдөгчөөсөө цөөн осол
Бидэнд юу дургүй вэ
-
Waymo-н хамгийн чухал туршилтууд нь Аризона мужид хамгийн тохиромжтой жолоодлогын нөхцөлд явагдсан
Waymo нь Google-д төслөөр эхэлсэн бөгөөд маш удаан хугацаанд харьцангуй тодорхой бус, нууцлагдмал байдлаар ажиллаж байсан. Google автомат жолоодлоготой автомашины хөтөлбөрөө олон нийтэд танилцуулж, дараа нь Waymo-г тусдаа Alphabet Inc-ийн охин компани болгон татан буулгах үед тэд аль хэдийн уралдаанд оролцож байсан.
Waymo-н эсрэг ажиллах гол сул тал нь энэ нь үндсэндээ асар том хиймэл оюун ухаан (AI) болон машин сургалтын туршлагатай технологийн гарааны компани боловч энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчийн нэг хэсэг биш эсвэл бүр дэмжигдээгүй явдал юм. Chrysler, Jaguar зэрэг үйлдвэрлэгчидтэй маш нягт хамтран ажиллаж, хамтран ажилласнаар энэ сул талыг даван туулсан.
Waymo өөрөө жолооддог машинууд нь бусад жолоочгүй автомашинуудыг бодвол илүү олон миль гүйж, осолд өртөх нь бага болсон бөгөөд тус компани Аризона мужид унаа хуваалцах үйлчилгээг ч ажиллуулж байна.
GM Cruise
Бидэнд юу таалагддаг
-
Cruise Automation-ийн үсрэлтийг олж авснаар GM-ийн жолоочгүй машины хөтөлбөрийг эхлүүлсэн
- Super Cruise системээр жолоочгүй ажиллах боломжтой болсон
Бидэнд юу дургүй вэ
- Cruise Automation-ийг авахаас өмнө GM өрсөлдөөнөөс хоцорч байсан.
- Калифорнид туршилт хийдэг бусад өрсөлдөгчдөөс илүү олон осол гарсан
- Super Cruise зөвхөн зөвшөөрөгдсөн хурдны зам дээр ажиллахаар газарзүйн хамгаалалттай
Женерал Моторс Waymo зэрэг автомат жолоодлоготой өрсөлдөгчдийн араас хоцорч байсан ч Cruise Automation-ийг стратегийн худалдан авсан нь тэднийг багцын урд хэсэгт орох боломжийг олгосон.
Cruise Automation компани нь Ауди автомашинд зориулсан өөрөө жолоодлоготой хувиргах иж бүрдэл үйлдвэрлэж эхэлсэн ч GM-ийн охин компани Chevy Bolt зэрэг тээврийн хэрэгслийг удирдах технологид дасан зохицоход анхаарлаа маш хурдан шилжүүлсэн.
Жинхэнэ жолоочгүй машинуудыг зах зээлд гаргах хүчин чармайлтаас гадна GM нь Super Cruise хэмээх өөрөө жолоодлоготой системийг санал болгож байна. Энэ систем нь зөвхөн хурдны зам дээр ажилладаг бөгөөд GM-ийн хийсэн өргөн цар хүрээтэй зураглалын ажилд тулгуурладаг.
Super Cruise нь дэмжигдсэн ямар ч хурдны зам дээр тээврийн хэрэгслээ бие даан жолоодох чадвартай боловч GM-ийн зураглаагүй газар руу тээврийн хэрэгсэл орвол жолоодлогыг бүрэн жолооддог.
Daimler Intelligent Drive
Бидэнд юу таалагддаг
- Ухаалаг жолоодлогын системтэй Мерседес машинууд бараг өөрөө жолооддог
- Туршилтын машинууд бие даасан байдал 5-р түвшинд хүрсэн
Бидэнд юу дургүй вэ
- Ихэнх туршилтыг АНУ-д биш Европт хийсэн
- Ойрын ирээдүйд зориулсан өөрөө жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн төлөвлөгөөнд зөвхөн 3-р түвшний бие даасан байдал орно
Daimler бол өөрөө жолоодлоготой автомашины салбарт тэргүүлэгч боловч түүний хүчин чармайлт Waymo болон GM Cruise хоёрын аль алиных нь хувьд дутуу байна. Даймлер хамгийн дэвшилтэт бие даасан системийг турших туршилтын дийлэнх нь Европын гудамжинд явагдсан тул түүний санаачилгууд Америкийн жолооч нараас илүү Европын жолооч нарт хамаатай.
Зарим Мерседес машинд байдаг Ухаалаг жолоодлого нь өөрөө жолоодлогын туршлагыг ойролцоогоор санал болгодог. Энэ нь явган зорчигч болон зам дээрх саадыг таних, зайлсхийх чадвартай дасан зохицох аялалын хяналтын дэвшилтэт хэлбэр боловч хүний жолоочийн байнгын хяналтыг шаарддаг хэвээр байна.
Даймлер 5-р түвшний автомат жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн хатуу шаардлагыг хангасан бүрэн өөрөө жолооддог машинуудаа рейд-share үйлчилгээнд ашиглахаар хязгаарлагдана гэж мэдэгдлээ.
Форд ба Арго AI
Бидэнд юу таалагддаг
- Argo AI jump-тай хамтран ажиллах нь Фордын өөрөө жолоодох хөтөлбөрийг эхлүүлсэн
- Postmates болон Walmart-тай хүргэлтийн түншлэл зэрэг өөрөө жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн бодит хэрэглээг харуулсан
Бидэнд юу дургүй вэ
- Форд Argo AI-д хөрөнгө оруулахаасаа өмнө өрсөлдөөний ард хоцорчээ
- Argo AI-д асар их хөрөнгө оруулалт хийсэн ч өөрөө өөрийгөө жолооддог технологийн компанийг эзэмшдэггүй
Фордын өөрөө жолооддог автомашины хөтөлбөр нь Argo AI-д томоохон хөрөнгө оруулалт хийх хүртлээ өрсөлдөөнөөс хоцорчээ. Энэ нь GM Cruise Automation-ийг худалдаж авснаар өөрийн хөтөлбөрөө эхлүүлсэнтэй төстэй боловч Форд үнэндээ Argo-г худалдаж аваагүй.
Фордын өөрөө жолоодлогын хөтөлбөр нь ихэнх өрсөлдөгчдийн дэвшүүлсэн хөтөлбөрүүдээс бага боловсорч гүйцсэн тул Waymo эсвэл GM Cruise-аас илүү бодит туршилтын миль бага байна.
Форд Postmates, Walmart болон бусад компаниудтай хамтран ажилласнаар Арго хиймэл оюун ухаант өөрөө жолооддог машинууд нь хүний хүргэлтийн жолоочийг хэрхэн үр дүнтэй орлож болохыг харуулсан.
Aptiv
Бидэнд юу таалагддаг
Waymo-тай төстэй өөрөө жолоодлоготой, унадаг үйлчилгээг туршиж үзсэн
Бидэнд юу дургүй вэ
Ихэнх туршилт Сингапурт хийгдсэн тул тэд АНУ-д суурилсан туршилтаас хоцорч байна
Aptiv нь технологийн гарааны компани эсвэл томоохон автомашин үйлдвэрлэгч биш учраас сонирхолтой түүхтэй. Энэ нь үнэндээ GM-ийн автомашины сэлбэгийн хэлтэс байсан Delphi-ийн хамгийн сүүлийн үеийн хувилбар юм. Дампуурлаас гарч ирсэн Delphi-ийн цахилгаан тэжээлийн бизнес нь өөрөө өөрийгөө жолооддог технологийн компани болж, энэ салбарт гайхалтай ахиц дэвшил гаргасан.
Aptiv-ийн гол асуудал бол АНУ-ын зах зээлд маш бага туршлага хуримтлуулсан явдал юм. Waymo-н ажиллуулдаг сүлжээтэй адил өөрөө жолоодлоготой, унадаг үйлчилгээг ажиллуулж байсан ч уг сүлжээ нь Сингапурт байдаг.
Aptiv-ийн салбар NuTonomy нь Бостон, Массаж хотод хотын хурдаар өөрөө жолоодох туршилт хийсэн ч Waymo, тэр байтугай Uber зэрэг өрсөлдөгчдийг гүйцэхээс өмнө маш их зам туулах шаардлагатай байна.
Tesla автомат нисгэгч
Бидэнд юу таалагддаг
- Tesla-н машинуудад байдаг технологийг ашигладаг
- Их хэмжээний эсвэл сонирхолгүй мэдрэгчийн массив шаардлагагүй
- Програм хангамжийн шинэчлэлтээр өөрийгөө жолоодох туршлагыг онолын хувьд өгдөг
Бидэнд юу дургүй вэ
- Энэ нь зөвхөн хурдны зам дээр ажилладаг, гадаргуун гудамжинд ажилладаггүй
- Байнгын хараа хяналтгүйгээр ажиллах боломжгүй
- Нэг автомат нисгэгч систем ажиллаж байх үед осолд орж амь насаа алдсан байна
Тесла нь бусад автомат жолоодлоготой автомашины компаниудаас арай өөр юм, учир нь түүний машинууд нь автомат жолоодлоготой машин ажиллуулахад шаардлагатай бүх техник хангамжийг аль хэдийн хангасан байдаг.
Хангалттай өгөгдөл байгаа бөгөөд Тесла өөрөө өөрийгөө жолооддог хиймэл оюун ухаанаа хангалттай хөгжүүлж чадвал жолоочгүй ажиллагааг идэвхжүүлэхийн тулд программ хангамжийн шинэчлэлт хийх боломжтой болно гэсэн санаа юм.
Tesla Autopilot систем нь GM-ийн Super Cruise-тэй маш төстэй бөгөөд маш тодорхой нөхцөлд өөрөө жолооддог машиныг ашиглах боломжийг олгодог систем юм. Энэхүү систем нь зөвхөн хурдны замын хурдтай ажиллахад зориулагдсан бөгөөд хүний жолоочийн байнгын хяналтыг шаарддаг.
Теслагийн өөрөө жолоодох санаачилга нь автомат нисгэгч системийг ажиллуулж байгаад амь насаа алдсан осолд орсноор томоохон уналтад орсон.
Тэслагийн автомат жолоодлоготой хиймэл оюун ухаан нь эцсийн дүндээ өрсөлдөөнд ашигладаг үнэтэй LIDAR системгүйгээр ажиллах боломжтой ч энэ нь үнэхээр болох эсэх нь тодорхойгүй хэвээр байна.
Uber
Бидэнд юу таалагддаг
- Carnegie Robotics-ийн гол ажилчдыг ажилд авснаар ажлаа эрт эхлүүлсэн
- Отто өөрөө жолооддог стартапыг худалдаж авснаар жолоочгүй автомашины хөтөлбөрөө эхлүүлсэн
- Хүний аюулгүй байдлын операторуудтай жолоочгүй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж байсан бодит мэдээлэл ихтэй
Бидэнд юу дургүй вэ
- Waymo-н эцэг эх Alphabet Inc-ийн нэхэмжлэлд автсан.
- Тэдний хиймэл оюун ухаан эвдэрч, аюулгүйн жолооч хайхрамжгүй хандсан нь зам тээврийн осолд хүргэжээ
Uber нь Carnegie Robotics-ийн гол ажилчдаа авчирч, автоматжуулсан тээврийн хэрэгслийн технологийн гарааны компани Отто-г худалдаж авснаар өөрөө жолоодлоготой машины уралдаанд томоохон байр суурь эзэллээ. Энэ нь бодит цагийн хуваарийн дагуу хотын жинхэнэ гудамжинд өөрийгөө жолооддог машинтай туршилтын хөтөлбөрийг хэрэгжүүлж чадсан.
АНУ-ын хэд хэдэн бүс нутагт туршилт хийхээс гадна Uber нь АНУ-ын Финикс хотод жолоочгүй тээврийн хэрэгсэл хуваалцах туршилтын хөтөлбөр хэрэгжүүлсэн. Хөтөлбөрт хамрагдсан машинууд бүрэн автоматжсан бөгөөд хүний аюулгүй байдлын жолооч нар онцгой байдлын үед зорчиж явсан.
Убер өөрөө жолоодлоготой автомашиныхаа нэг нь явган зорчигчийг дайрч амь насаа алдсаны улмаас томоохон уналтад орсон. Аюулгүй байдлын жолооч байсан ч осол болох үед тэд телевизийн нэвтрүүлэг үзэж байсан бололтой.
Uber-ийн өөрөө жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн туршилтууд дахин эхлэхэд тэд маш бага хурдаар хязгаарлагдаж, мөн илүү хязгаарлагдмал горимд ажиллаж байсан нь унаа хуваалцах аварга компанийг өрсөлдөөнөөс улам бүр хоцроход хүргэсэн.
Volkswagen болон Audi-н замын түгжрэлийн нисгэгч
Бидэнд юу таалагддаг
- Traffic Pilot нь хурдны замын хурдаар бие даан жолоодох боломжийг олгодог
- Volkswagen хэд хэдэн өөр өөр автомат жолоодлоготой технологийн компаниудтай түншилсэн
- Argo AI өөрөө жолоодох технологид хандах боломжтой
Бидэнд юу дургүй вэ
- Traffic Pilot-г АНУ-д ашиглах боломжгүй
- Audi A8 нь зөвхөн АНУ-д дасан зохицох аялалын удирдлагын сайжруулсан хэлбэрийг авах болно
- Volkswagen-ийн бусад автомат жолоодлоготой хөтөлбөрүүд илүү хоцорч байна
Volkswagen нь өөрийн дотоод технологи болон Argo AI-ийн өөрөө жолоодлогын технологийг ашиглах төлөвлөгөөний хооронд галд маш олон индүүтэй байдаг. Тэр ч байтугай GM Super Cruise эсвэл Tesla Autopilot шиг хүчирхэг системтэй.
Хамгийн гол нь Audi A8-д сонголтоор худалдаалагдаж буй Traffic Jam Pilot нь АНУ-д байдаггүй. Европтой харьцуулахад АНУ-ын хурдны замын нөхцөл байдал өөр, GM-ийн Super Cruise-д хийсэн гарын авлагын замын зураглалыг гүйцэтгэхэд асар их зардал гардаг тул та Европоос гадуур Traffic Pilot-ийг мэдрэх боломжгүй болно гэсэн үг.
Volkswagen-ийн автомат жолоодлоготой бусад санаачилгууд илүү хоцорч байгаа ч Argo AI зэрэг чадварлаг технологийн компаниудтай хамтран ажиллах хүсэлтэй байгаа нь сайн шинж юм.
