Үндсэн санаанууд
- GM/Honda жолоочгүй Крузыг Сан Францискод туршиж байна.
- Европ болон АНУ-д хотууд автомашиныг аажмаар хориглож байна.
- Өөрийгөө жолоодох технологи нь ачаа тээвэрлэх, нийтийн тээвэрт илүү тохиромжтой.
Автомат жолоодлоготой машинууд нь замын хөдөлгөөнийг багасгаж, анхаарал сарниулсан жолооч нарыг хоёр тонн металлаар урсгах-зөөлөн-хүмүүсийн тэгшитгэлээс хасах замаар манай хотуудын аврагч байх ёстой байсан. Гэхдээ тэд хаана байна? Машиныг бүрмөсөн хориглохоос өмнө тэд хот руу орох болов уу?
Жолоочгүй машинууд илүү аюулгүй, удаан гудамжийг амлаж байгаа ч хувийн жолоочгүй машинууд өргөн тархаагүй хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ Парис, Барселон зэрэг хотууд хотын гудамжуудыг автомашины хөдөлгөөнд хааж, оршин суугчид руу эргүүлж байна. Нью Йорк хүртэл гудамжны зогсоолыг COVID-ийн үед гадаа рестораны суудал болгон ашиглахаар өөрчилсөн. Энэ нь хурдацтай хөгжиж, машинуудыг хотоос шахаж байна. GM болон Honda зэрэг шинэ жолоочгүй Крузууд хэтэрхий оройтсон байх болов уу?
"[Автомашин]-ын давуу тал нь өдрийн зогсоолын байршлыг оновчтой болгож, хотын төвийн газрыг өөр зориулалтаар чөлөөлж чаддагт оршино" гэж Роман Захаренко Өөрийгөө жолооддог машин хотуудыг өөрчилнө судалгаанд бичжээ. "Тэд мөн ажилдаа явах нэг километрийн зардлыг бууруулдаг."
Хотод машин байхгүй
Хувийн тээврийн хэрэгсэл бол орчин үеийн хотын хамгийн муу зүйл юм. Тэд чимээ шуугиантай, агаарыг бохирдуулдаг, мөн мөргөлдөөний үеэр хүмүүсийг хөнөөдөг. Тэд бас асар их зай эзэлдэг. Зогсоол, зам хоёрын хооронд автомашинууд хотын төвийн газрын 50-60 хувийг ашигладаг. Хачирхалтай нь, машинд ээлтэй арга барил нь үүнийг улам дордуулдаг. Жишээлбэл, хямд зогсоол нь машины зогсоолыг олоход хэцүү болгож, жолооч нар хямд зай олохыг оролддог тул замын хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлдэг.
Цахилгаан машин яах вэ? Эдгээр нь утааны асуудлыг шийддэг, гэхдээ өөр юу ч биш. Чимээгүй ажилладаг цахилгаан машинууд хотод жолооч нарыг удаашруулах, цахилгаан машины хурдыг хязгаарлахын оронд явган зорчигчдыг замаас нь хагалах дуу чимээ гаргах ёстой. Машинууд болон жолооч нар нь асар их эрх мэдлийн мэдрэмжтэй байдаг бөгөөд энэ нь машин алга болох хүртэл зогсохгүй.
Мэдээж та машиныг шууд арчиж чадахгүй. Нийтийн тээвэрт хөрөнгө оруулалт хийхгүй бол болохгүй. Хүргэлтийн машин бас шаардлагатай ч Лондон хүргэлтийн салбарыг бүхэлд нь цахилгаан болгохоор төлөвлөж байгаа нь үүнийг засах нэг арга юм.
Түрлэг эцэстээ машины эсрэг эргэж байна. Жолооч нар үүнд дургүй, гэхдээ хатуу. Бусад хүмүүс метро, метроны тасалбараа төлөх ёстой байтал яагаад тэд сайн засвартай зам, гудамжинд орон сууцны үнэгүй зогсоолтой болох ёстой гэж? Энэ нь бага зэрэг утгагүй юм. Сайн мэдээ гэвэл хотын томоохон замуудыг хаасан ч замын хөдөлгөөн мууддаггүй. Сайн хувилбарууд байгаа тул замын хөдөлгөөн алга болно.
Өөрийгөө жолооддог машинууд хэрэг болдог уу?
Жолоочгүй машин нь ашигтай, гэхдээ хувийн тээврийн хэрэгсэл биш, хотод ч биш. Хотын төвийн замын хөдөлгөөний хүндрэлийг хэзээ ч даван туулж чадахгүй Теслагийн автомат нисгэгч гэх мэт тав тухтай функцуудыг гаргах гэж оролдохын оронд бид хотын гаднаас хайх хэрэгтэй.
АНУ-ын эргэн тойронд тээвэрлэж буй ачааны 70 хувь нь ачааны машинаар зөөгддөг бөгөөд хурдны зам нь хотын гудамжнаас илүү өөрөө явагч машинд илүү тохиромжтой. Хурдны замыг зураглахад хялбар, явган хүний хөдөлгөөн бага, явган зорчигч цөөхөн байдаг. Хурдны зам нь АНУ-ын нийт замын ердөө 5 хувийг эзэлдэг бөгөөд хүний жолоодлоготой ачааны машинууд мөн 9 хувийг эзэлдэг. Хурдны замд нас барсан тохиолдлын 5 хувь нь хурдны замын миль 5.6 хувийг эзэлж байна. Товчхондоо энэ бол жолоочгүй явахад тохиромжтой газар юм.
Эсвэл Охайо мужийн Колумбус дахь ухаалаг автобус гэх мэт өөрөө жолооддог автобуснуудыг яах вэ? Эдгээр нь АНУ-ын олон нийтийн тээврийн системд үлдээсэн цоорхойг нөхөж, хүмүүсийг гэрээсээ дамжин өнгөрөх төв рүү хүргэдэг.
Өөрийгөө жолооддог машинууд орж ирэх эсэхийг, хотууд машиныг хөөх эсэхийг эсвэл бид энэ хоёрын хослолыг харах эсэхийг хэлэхэд хэцүү байна. Гэхдээ автомашиныг удаан хугацаагаар хориглох нь эрч хүчээ авч байгаа бөгөөд энэ нь уур амьсгалын өөрчлөлт, хуучирсан муу агаарын чанарын эсрэг тэмцэхэд чухал ач холбогдолтой юм. Эцэст нь машинтай бооцоо тавих нь тийм ч муу санаа биш байж магадгүй.
