Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын хувьд батерейны түгшүүр нь жинхэнэ асуудал юм. Өнөөдөр ихэнх EV батерейнууд маш урт насалдаг хэдий ч заримыг нь хэзээ нэгэн цагт солих эсвэл шинэчлэх шаардлагатай байж магадгүй юм. EV-ийн батерейны сонголтуудын талаар таны мэдэх ёстой зүйлс энд байна.
Одоогоор ямар төрлийн цахилгаан машины батерей байгаа вэ?
Өнөөдөр дөрвөн төрлийн батерей байдаг:
- Литиум-ион батерей (хамгийн түгээмэл),
- Никель-металл гидридын батерей (гибрид машинд илүү их ашиглагддаг, гэхдээ бас зарим цахилгаан хөдөлгүүрт тээврийн хэрэгсэлд ажилладаг),
- Хар тугалганы хүчлийн батерей
- Хэт конденсатор.
Эдгээр батерейнууд тийм ч их өөрчлөгдөөгүй ч аз болоход ойрын ирээдүйд зах зээл дээр гарч болзошгүй шинэ, хурдан батерейг боловсруулж байна.
Тэнгэрийн хаяанд
NAWA технологийн хэт хурдан нүүрстөрөгчийн электрод нь батерейны цэнэглэгчтэй адил бөгөөд дэлхийн хамгийн хурдан батерейны нэг юм. Энэ нь батерейны хүчийг арав дахин нэмэгдүүлж, эрчим хүчний хуримтлалыг нэмэгдүүлж, батерейны ашиглалтын хугацааг тав хүртэл дахин нэмэгдүүлэх боломжтой.
Хөгжлийн өөр нэг хувилбар бол катоддоо их хэмжээний никель (үнэтэй кобальт биш) ашигладаг лити-ион батерей юм.
Тоёота 10 минутын дотор бүрэн цэнэглэж, цэнэггүй болох сульфидын суперион дамжуулагчийг ашигладаг хатуу төлөвт батерейг туршиж байна (цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамгийн тохиромжтой).
Технологийн хүч чадлыг олж авч буй өөр нэг технологи бол литийн ион батерейтай маш төстэй ажилладаг цайрын ион батерейнууд бөгөөд усыг электролит болгон ашигладаг. Лити-ион нь шатамхай электролит ашигладаг. Цайрын ион батерейнууд нь аюулгүй байдал, байгаль орчинд ээлтэй, лити-ион батерейг бодвол хямд өртөгтэй учраас олны анхаарлыг татсаар ирсэн гэж Science Direct мэдэгдлээ.
Батарейгаа солих нь ямар хэрэг вэ?
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн хувьд цахилгаан батерейг солихоос өмнө 10-20 жил ажиллах ёстой ч батарейг нь унтрааснаар хэд хэдэн давуу тал бий гэж бодох нь сонирхол татаж байна (ихэнх нь Цахилгаан машин үйлдвэрлэгчид зориулалтын батарейдаа 8 жил/100,000 миль эсвэл 10 жил/150,000 милийн баталгаат хугацаа өгдөг.
Хэрэглээний салбарын мэргэжилтнүүд EV-ийн батерейны дундаж ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор 200,000 миль байдаг гэж мэдээлсэн.
Магадгүй та илүү хүчирхэг батерей, илүү тогтвортой материалаар хийгдсэн батерей эсвэл аюулгүй бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр хийсэн батерей хайж байгаа байх. Гэхдээ энэ нь таны бодож байгаа шиг тийм ч энгийн биш юм.
Эх машины батерейг солиход юу хэрэгтэй вэ
Хэрэв та цахилгаан машиныхаа батарейг солих нь гар утасны техниктэй адил хялбар гэж бодож байвал дахин бодоорой. Машины марк, загвараас хамааран энэ нь үнэтэй бөгөөд үргэлж боломжгүй байдаг. Сайн мэдээ гэвэл одоогийн батерей нь хэдэн зуун мянган миль явах чадвартай тул хуучин EV загваруудад ч батарей солих шаардлагагүй.
Гэхдээ та одоо байгаа батерейгаа илүү их хүчин чадалтай (ЭВ-ээр бол киловатт-цаг гэж нэрлэдэг) батерейгаар сольж, шинэчлэхийг хүсч байна гэж бодъё. Үүнийг хийх боломжгүй ч байж магадгүй.
Хэрэв та Chevrolet Bolt EV жолоодох юм бол шинэ батерей нь танд 15,000 доллараас илүүг буцааж өгөх болно (хөдөлмөрийн зардлыг оруулаагүй). Жишээлбэл, хэрэв таны одоогийн цахилгаан машин 7.2 кВт.ц цэнэглэх хязгаартай бол та үүнийг 11 кВт цаг болгон сайжруулахыг хүсч байвал уучлаарай. Энэ нь зах зээл дээрх ихэнх цахилгаан автомашины хувьд боломжгүй юм. Учир нь "шинэчлэлт" нь зөвхөн програм хангамж биш техник хангамжийн өөрчлөлт юм.
Теслас бол арай өөр түүх юм. Машин үйлдвэрлэгчийн ихэнх батерейны багц нь нэг хэмжээтэй байдаг тул эзэд нь сонгосон тохиолдолд илүү бат бөх батерейг төлж болно. EV худалдаж авахдаа батерейны хэрэгцээгээ сайтар бодож үзээрэй.
Tesla
ЭВ батерей нь үндсэндээ хоорондоо холбогдсон жижиг батерейны модулиудын бүлэг юм. Эцсийн үр дүн нь ихэвчлэн маш том батерей юм (жишээлбэл, Tesla S Model батерейнууд 1200 фунт жинтэй). Хэрэв батерей доголдсон бол нэг хэсгийг биш бүхэлд нь солих шаардлагатай болно.
Миний цахилгаан машины батерей ажлаа хийж чадахгүй байна. Би зүгээр л шинэчилж болох уу?
Шуурхай хариулт нь тийм… цахилгаан машиныхаа марк, загвараас хамаарна. Өмнө дурьдсанчлан, батерейг илүү хүчирхэг болгон сольж болно - хэрэв та Tesla-тай бол. Энэ нь Теслагийн OTA (Over The Air) шинэчлэлтүүдтэй холбоотой бөгөөд програм хангамжаар дамжуулан функцуудыг сайжруулж, тэр ч байтугай одоо байгаа шинэчлэлтүүдийг хурдан нэмж өгдөг. (Ухаалаг утсаа хамгийн сүүлийн үеийн үйлдлийн систем болгон шинэчлэх гэх мэт.) Тесла дээр ч техник хангамжийн өөрчлөлт хийх боломжтой.
2021 оны байдлаар зөвхөн Nissan Leafs-д шинэчлэгдэх боломжтой цахилгаан машины батарейнууд байна. OR, Портланд дахь EV Rides компани нь бүх жилийн турш батерейг сольж, сайжруулж, Leafs-ийн түвшнийг засах боломжийг санал болгодог. Hyundai Kona эсвэл Chevy Bolt зэрэг бусад төрлийн цахилгаан машин жолооддог хүмүүсийн хувьд та зайгаа солих боломжтой, гэхдээ шинэчлэхгүй.
Анхаарах зүйл: цахилгаан машины батерей нь дор хаяж арван жил ажиллах ёстой. Энэ нь бүрэн цэнэглэх чадвараа алдаж эхлэх боловч бүрэн бүтэлгүйтэх магадлал багатай. Учир нь батерейны цэнэг цаг хугацаа өнгөрөх тусам мууддаг (яг л гар утасны төхөөрөмжтэй адил) тул та ачаалал ихтэй үед хурдны зам дээр цахилгаан гүйдэл унана гэж санаа зовох хэрэггүй. Үнэн хэрэгтээ, хэрэглээний салбарын мэргэжилтнүүд EV-ийн батерейны дундаж ашиглалтын хугацаа 200,000 миль байдаг гэж мэдэгддэг.
Мөн, удаан эдэлгээтэй, илүү хүчирхэг EV батерейг хөгжүүлэх ажил үргэлжилж байгааг мэдэх нь танд бага зэрэг тайвшрах болно. Батарей үйлдвэрлэгчид болон автомашин үйлдвэрлэгчид дараагийн үеийн цахилгаан автомашинуудыг тэжээхийн тулд удаан эдэлгээтэй, илүү тогтвортой батерей бүтээхийн тулд сая сая хөрөнгө оруулалт хийж байна.
