Зүтгүүрийн удирдлага хэрхэн ажилладаг вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Зүтгүүрийн удирдлага хэрхэн ажилладаг вэ?
Зүтгүүрийн удирдлага хэрхэн ажилладаг вэ?
Anonim

Зүтгүүрийн удирдлага нь таны машины дугуйг борооны гулгамтгай зам гэх мэт зүтгүүр багатай гадаргууг барихад туслах зориулалттай машины аюулгүй байдлын функц юм. Дугуй гулсаж эхлэхэд зүтгүүрийн хяналтын систем ажиллаж, жолооч машинаа жолоодох боломжтой болно. Хэрэв зүтгүүрийн удирдлагагүй тээврийн хэрэгсэл ижил нөхцөлд хурдаа нэмэгдүүлэхийг оролдвол дугуй нь гулсаж болно. Дараа нь тээврийн хэрэгсэл хурдлахаа больж, дугуй нь замд баригдахаа больсон тул тааварлашгүй зүүн эсвэл баруун тийш хөдөлж болзошгүй.

Дугуйн гулгааг багасгах зорилгод хүрэхийн тулд зүтгүүрийн хяналтын системүүд нь илүү танил болсон түгжрэлийн эсрэг (ABS) системтэй адил электрон мэдрэгчийг ашигладаг. Тэд мөн замын нөхцөл аюултай үед жолоочид өгөх цахилгааны хэмжээг хязгаарлахын тулд цахим мэдрэгч болон удирдлагыг ашиглах боломжтой.

Зүтгүүрийн хяналтын систем байхгүй газар зүтгүүр үүсгэх боломжгүй, зөвхөн одоо байгаа зүтгүүрийг сайжруулж чадна. Мөс гэх мэт үрэлт багатай гадаргуу дээр зүтгүүрийн хяналт нь тус болохгүй.

Зүтгүүрийн удирдлага гэж юу вэ?

Хэрэв та хүнд хурдасгах үед гулсаж унасан машинд сууж байсан бол энэ машин зүтгүүрийн хяналтын системээр (TCS) тоноглогдоогүй байх магадлалтай. ABS нь тоормослох үед гулсахаас сэргийлдэгтэй адил зүтгүүрийн хяналт нь хурдатгалын үед гулсахаас сэргийлдэг. Эдгээр системүүд нь үндсэндээ нэг зоосны хоёр тал бөгөөд хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хуваалцдаг.

Image
Image

Зүтгүүрийн удирдлага сүүлийн жилүүдэд улам бүр түгээмэл болж байгаа ч технологи нь харьцангуй саяхан гарсан шинэлэг зүйл юм. Электрон зүтгүүрийн удирдлагыг зохион бүтээхээс өмнө хэд хэдэн урьдал технологиуд байсан.

Зүтгүүрийн хяналтын системийг бий болгох анхны оролдлогууд 1930-аад онд хийгдсэн. Бүх тоног төхөөрөмж дифференциал дотор байрладаг байсан тул эдгээр эртний системийг хязгаарлагдмал гулсах дифференциал гэж нэрлэдэг байв. Ямар ч электрон эд анги оролцоогүй тул эдгээр систем нь зүтгүүрийн дутагдлыг мэдэрч, хүчийг механикаар дамжуулах шаардлагатай болсон.

1970-аад оны үед Женерал Моторс анхны электрон зүтгүүрийн хяналтын системийг үйлдвэрлэсэн. Эдгээр систем нь зүтгүүрийн дутагдал мэдрэгдэх үед хөдөлгүүрийн хүчийг тохируулах чадвартай байсан ч найдвартай биш байсан.

Холбоотой технологи болох электрон тогтвортой байдлын хяналт нь одоо АНУ болон Европын Холбоонд худалдаалагдаж буй автомашинуудад шаардлагатай тоног төхөөрөмж болжээ. Тогтвортой байдлын олон электрон системд зүтгүүрийн хяналт багтдаг тул эдгээр зохицуулалт нь таны дараагийн машин зүтгүүрийн хяналттай байх магадлал улам бүр нэмэгдэж байгааг харуулж байна.

Зүтгүүрийн удирдлага хэрхэн ажилладаг вэ?

Зүтгүүрийн хяналтын систем нь эсрэг талын тоормосны системтэй адил ажилладаг. Тэд ижил мэдрэгчийг ашиглан дугуйнуудын аль нэгнийх нь жолоодлого алдсан эсэхийг тодорхойлох боловч эдгээр систем нь хурдыг сааруулахын оронд хурдатгалын үед дугуйны гулсалтыг хайдаг.

Хэрэв зүтгүүрийн хяналтын систем дугуй гулсаж байгааг тогтоовол хэд хэдэн засч залруулах арга хэмжээ авах боломжтой. Хэрэв дугуйг удаашруулах шаардлагатай бол TCS нь ABS шиг тормозыг дарах чадвартай.

Гэсэн хэдий ч зүтгүүрийн хяналтын системүүд нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд тодорхой хэмжээний зохицуулалт хийх чадвартай. Шаардлагатай бол TCS нь ихэвчлэн нэг буюу хэд хэдэн цилиндрт түлшний нийлүүлэлтийг бууруулж эсвэл оч үүсгэдэг. Утсан тохируулагчаар жолооддог тээврийн хэрэгсэлд TCS нь хөдөлгүүрийн хүчийг багасгахын тулд тохируулагчийг хааж болно.

Зүтгүүрийн удирдлагын давуу тал юу вэ?

Тээврийн хэрэгслийнхээ хяналтыг хадгалахын тулд бүх дөрвөн дугуй нь зүтгүүрийг хадгалах нь чухал юм. Хэрэв тэд хурдасгах үед мултрах юм бол тээврийн хэрэгсэл гулсуур руу орж болзошгүй тул та үүнийг сэргээх боломжгүй болно.

Тийм нөхцөлд та тээврийн хэрэгсэл замд хүчээ сэргээх эсвэл хурдасгуураас гарахыг хүлээхээс өөр аргагүй болно. Эдгээр аргууд үр дүнтэй боловч TCS нь хөдөлгүүр болон тоормосны үйл ажиллагааг хянах илүү нарийн түвшинд байдаг.

Зүтгүүрийн хяналт нь анхаарал болгоомжгүй жолоодох шалтаг биш боловч нэмэлт хамгаалалтын давхаргыг хангана. Хэрэв та нойтон эсвэл мөстсөн нөхцөлд байнга жолооддог бол зүтгүүрийн удирдлага үнэхээр хэрэг болно.

Хурдны замын хөдөлгөөнтэй нэгдэх, ачаалал ихтэй зам хөндлөн гарах, эргэх нь осолд хүргэж болзошгүй бусад тохиолдолд заримдаа хурдан хурдасгах шаардлагатай байдаг. Танд ийм хурдан хурдатгал үнэхээр хэрэгтэй үед зүтгүүрийн удирдлага маш хэрэгтэй.

Зүтгүүрийн удирдлага үргэлж тусалдаг уу?

Та нойтон эсвэл мөстсөн зам дээр жолоо барьж байгаа бол зүтгүүрийн хяналтын систем нь маш сайн, гэхдээ тэдгээрт хязгаарлалт байдаг. Хэрэв таны машин гулгамтгай мөс эсвэл их цасанд бүрэн зогссон бол жолоодлогын удирдлага нь ашиггүй байх магадлалтай.

Эдгээр систем нь дугуй тус бүрт зохих хэмжээний хүчийг илгээх боломжтой боловч таны бүх дугуй чөлөөтэй эргэх үед энэ нь тус болохгүй. Ийм нөхцөлд та дугуйг барьж чадах зүйлээр хангах хэрэгтэй.

Зүтгүүрийн хяналтын систем нь хурдатгалын үед тусламж үзүүлэхээс гадна эргэх үед хяналтаа хадгалахад тусална. Хэрэв та хэт хурдан эргэх юм бол жолооны дугуй тань замын гадаргууд барьц алдах хандлагатай болно.

Таны урд эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл байгаа эсэхээс шалтгаалж хэт жолоодлоготой эсвэл дутуу жолоодлоготой байж болно. Хэрэв таны машин TCS-ээр тоноглогдсон бол жолооны дугуй нь зүтгүүрийг хадгалахад илүү их боломж олгоно.

Зүтгүүрийн удирдлага хэзээ тустай вэ, үүнийг хэрхэн ашиглах вэ?

Зүтгүүрийн удирдлага нь ашиглах талаар бодох ёстой зүйл биш юм. Шаардлагатай үед энэ нь хөдөлдөг. Таны тээврийн хэрэгсэл жолоодлогын удирдлагыг асаах, унтраах сонголттой байж болох бөгөөд энэ тохиолдолд та зүтгүүр багасах магадлалтай нөхцөлд жолоодох боломж байгаа бол асаалттай байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй..

Зүтгүүрийн хяналт нь тусалдаг нийтлэг нөхцөлүүдийг энд харуулав:

  • Бага зэргийн бороо орсны улмаас замын гадаргуу маш гулгамтгай болсон үед зогсолтоос эхлэх эсвэл хурдлах гэж оролдох. Зүтгүүрийн удирдлагагүй бол таны дугуй гулсаж, таны машин хурдлахын оронд гэнэтийн чиглэлд эргэлдэж болзошгүй.
  • Шаргалтгүй замын гадаргуутай налуу дээгүүр давхих үед хурдаа нэмэгдүүлэхийг оролдож байна. Зүтгүүрийн хяналтгүй бол таны дугуй гулсаж, урагшлах эрчээ алдахад хүргэдэг. Дараа нь таны машин уулнаас буцаж гулсаж магадгүй, эсвэл хажуу тийшээ ч болно.
  • Мөстэй зам дээр бүрэн зогсоолоос эхлэн гэрлэн дохиогоор ардаас ирж буй тээврийн хэрэгсэлтэй. Зүтгүүрийн хяналтгүй бол ойртож буй тээврийн хэрэгсэл таны дугуй гулсах үед таныг гүйцэж түрүүлэх болно. Мөстэй зам дээр тэд зогсох боломжгүй болж таны машиныг мөргөж болзошгүй.

Эдгээр тохиолдол бүрт замын гадаргууд бага зэрэг зүтгүүр байдаг тул зүтгүүрийн хяналтын систем нь үүнийг хөдөлгөж эхлэх эсвэл таныг үргэлжлүүлэн хөдөлгөхөд тань туслах боломжтой.

TCS гэрэл асаалттай байхад жолоодох нь аюулгүй юу?

Ихэнх тохиолдолд асдаг TCS гэрэл нь систем ажиллахгүй байна гэсэн үг. Хэрэв та гулгамтгай зам дээр муу нөхцөл байдалд орвол та үүнд найдах боломжгүй болно гэсэн үг юм. Тээврийн хэрэгсэл жолоодоход ихэвчлэн аюулгүй байдаг ч та хэр хурдан хурдлахдаа анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Таны тээврийн хэрэгслээс хамааран систем ажиллах бүрт TCS гэрэл асч болно. Ийм тохиолдолд зүтгүүр сэргээгдэх үед ихэвчлэн унтардаг. Зүтгүүрийн хяналтын систем нь ихэвчлэн ил тод ажилладаг тул тэр бага гэрлийн гэрэлтүүлэг нь таныг хэзээ нэгэн цагт эргэлдэх аюулд өртөж байсныг илтгэх цорын ганц дохио байж болох юм.

Зөвлөмж болгож буй: