Үндсэн санаанууд
- GoCycle G4 нь энгийн эвхэгддэггүй унадаг дугуйг хялбархан сольж болох эвхэгддэг цахилгаан дугуй юм.
- Түүний 36 фунтын жин нь Specialized Turbo Como SL зэрэг бүрэн хэмжээний дугуйнуудаас бага юм.
- GoCycle G4 нь унахад хөгжилтэй бөгөөд нүх, хайргыг амархан барьдаг.
Би цахилгаан унадаг дугуйны ирээдүйг унасан бөгөөд энэ нь эвхэгддэг.
Ахмад эвхдэг цахилгаан унадаг дугуй үйлдвэрлэгчийн хамгийн сүүлийн үеийн GoCycle G4i нь батлах зүйл ихтэй. Авсаархан, хөнгөн (наад зах нь цахилгаан унадаг дугуйны хувьд) эвхэгддэг дугуйны ангилалд орохыг эсэргүүцэхэд шаргуу ажилладаг.
Тийм ээ, эвхэгддэг. Гэхдээ ойр хавийнхаа эргэн тойронд эргэлдсэний дараа би гэнэтийн асуулт асууж байна: яагаад бүх цахилгаан дугуй эвхэгддэггүй вэ?
Ирээдүй одоо байна
GoCycle G4 бол миний унаж байсан хамгийн ирээдүйтэй, ирээдүйг харсан, ирээдүйтэй дугуй юм.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг ялгахын тулд футурист дизайныг ашигласан автомашины салбараас ялгаатай нь ихэнх цахилгаан унадаг дугуйнууд нь батерейг доод хоолойд бэхэлсэн дугуй шиг харагддаг. Specialized's Turbo унадаг дугуй зэрэг үл хамаарах зүйлүүд байдаг ч тэд ердийн дугуй шиг өнгөрөхийг хичээдэг.
GoCycle G4 нь ердийн хэмжээнээсээ хагас хүртэл багасах боломжтой. Энэ нь бас хөнгөн (цахилгаан дугуйнд) 36 фунт жинтэй. Энэ нь таны дугуйн унадаг дугуйнд нийтийн тээвэр багтсан бөгөөд амралтын өдрүүдээр дугуйгаар явахад тохиромжтой.
GoCycle G4i болон G4i+ нь гялалзсан LED гэрэлтэй бол LED арын гэрлийг ар талд нь харж болно. Мөн арааны байрлал, хурд, батерейны цэнэгийг харуулсан LED бүхий "F1 сүнслэг" интерфэйс байдаг. Энэ нь Vanmoof дээрх LED сүлжээтэй адил боловч илүү их мэдээлэл харуулах боломжтой.
Интерфэйс нь Tron-ээс шууд харагдах боловч хөдөлгөөнт, анивчдаг цэгүүд нь утга учиртай. Зөвхөн батерейны хэмжигчтэй G4 суурь дээр интерфэйс байхгүй байгаадаа сэтгэл дундуур байна, учир нь энэ нь дугуйны футурист хэв маягт ихээхэн нэмэр болдог. Гэсэн хэдий ч би ихэнх цахилгаан унадаг дугуйн хар цагаан LCD дэлгэцийг ашиглах болно.
Цэвэр байлгах
Унадаг дугуй замбараагүй байна. Араа гулсаж байна. Кабель нь эвдэрч байна. Мөн гинжний тос хаа сайгүй хүрдэг. Ихэнх цахилгаан унадаг дугуй нь ердийн дугуйтай төстэй жолоодлогын системийг ашигладаг бөгөөд үр дүнд нь эдгээр асуудлуудыг хадгалдаг.
GoCycle G4 нь гинжтэй, гэхдээ энэ нь Cleandrive-ийн хайрцагт байдаг. Утас ба кабелийг дотооддоо дамжуулдаг. Энэ нь дугуйг хэрхэн ашиглахыг өөрчилдөг. GoCycle G4-ийг эргүүлэхийн тулд та Spandex дээр алгадах шаардлагагүй. Та өмдний хөлөө гинжнээс хол байлгахын тулд эргүүлэх шаардлагагүй.
Засвар үйлчилгээний талаар юу хэлэх вэ? GoCycle-ийн Хойд Америкийн бизнесийн хөгжлийн тэргүүн Ричи Гитлер хэлэхдээ Cleandrive нь гинжийг хамгаалж, гинжийг тогтмол цэвэрлэх, тослох хэрэгцээг бууруулдаг. "Бид 5,000 милийн зайд Cleandrive-г онгойлгосон бөгөөд энэ нь сайн харагдаж байна" гэж Гитлер миний практик туршилтын үеэр хэлэв.
Easy Rider
Эвхдэг дугуй нь тав тухтай байдлын асуудалтай тулгардаг. Жижиг дугуй, богино тэнхлэг хоорондын зай, илүү олон хөдөлгөөнт эд анги нь тэднийг хөдөлгөөнтэй, няхуур, догдолдог гэдгээрээ алдартай.
GoCycle энэ асуудлыг шийддэг. Нүүрстөрөгчийн шилэн дунд хүрээ нь жижиг хучилтын согогийг чийгшүүлдэг бол хойд дугуйны амортизатор нь нүхний нүхийг зохицуулдаг. Энэ бол миний өдөр бүр унадаг ган дугуйнаас илүү тухтай, үр дүнтэй тохируулга юм.
G4i нь мөн цахилгаан эрчим хүчний давуу талыг ашигладаг. Эдгээр дугуйг хар л даа! Тэд ихэнх хайрган дугуйнуудаас илүү өргөн, зузаан байдаг. Энэ нь унадаг дугуйг зогсонги байдалд оруулж болох ч цахилгаан моторын эргэлт нь асуудлыг арилгадаг.
G4 бол зүгээр нэг эвхэгддэг цахилгаан дугуй биш. Энэ бол гайхалтай цахилгаан дугуй юм.
Мөн эргүүлэх хүч нь үнэхээр гайхалтай. Би дугуйгаа богино боловч эгц толгод руу чиглүүлснээр хамгийн доод араагаа шилжүүлж, дараа нь тохируулагч дээр тавив. Хананд авирч буй аалз шиг урагш гүйлээ.
Цахилгаан мотор нь урд дугуйн дээр байрладаг бөгөөд дугуйны хүндийн төвийг бага, тэнцвэртэй байлгадаг. Би нэг удаа арын хүнд цахилгаан унадаг дугуйн дээр санамсаргүй дугуйтай дугуй унаж, асфальт идэх шахсан. Урд дугуйгаар хөтөлдөг мотор үүнийг боломжгүй болгодог.
Нэг сул тал бий: хурд. GoCycle G4 нь цагт 20 миль хурдлах цахилгаан хэрэгсэлтэй. Таны хөл илүү их эрч хүч өгч чадна, гэхдээ 20-иод насныхны дундаас хойшхи юу ч хийх магадлал багатай. Ихэнх дээд зэрэглэлийн дугуйнууд 28 миль/цаг хурдлахад тусалдаг.
Зөвхөн эвхэгддэг дугуй биш
GoCycle G4-ийн үнэ 3999 доллараас эхэлнэ. G4i нь LED интерфэйсийг нэмж, батерейны зайг 60-80 миль хүртэл нэмэгдүүлж, өндрийг нь тохируулж болох бариулыг 4,999 доллараар багтаасан.5,999 долларын үнэтэй G4+ нь карбон файбер дугуйтай. Эдгээр үнэ өндөр мэт санагдаж болох ч орчин үеийн цахилгаан унадаг дугуйн дундаж үнэ юм.
Та Цагаан зээр, Гигант, Мэргэшсэн эсвэл Трекийн альтернатив хувилбарт их хэмжээний мөнгө төлнө. Хэдийгээр надад илүү их суудлын хугацаа хэрэгтэй байгаа ч би GoCycle G4i-г Specialized Turbo Como, Gazelle Ultimate T10 зэрэг ердийн цахилгаан дугуйнуудаас илүүд үзэж магадгүй юм. Энэ хоёр дугуй хоёулаа гайхалтай тул магтаал юм.
G4 бол зүгээр нэг эвхэгддэг цахилгаан дугуй биш. Энэ бол гайхалтай цахилгаан дугуй юм.
