Үндсэн санаанууд
- Холбооны шинэ дүрэм нь үндэсний цахилгаан машин цэнэглэх сүлжээг хэрэглэгчдэд ээлтэй болгох зорилготой.
- Үндэсний цахилгаан машин цэнэглэх сүлжээ нь ижил төстэй төлбөрийн систем, үнийн мэдээлэл, цэнэглэх хурдтай байх болно.
- Гэхдээ зарим шинжээчид санал болгож буй дүрмүүд нь бүх цахилгаан машины жолооч нарт туслахын тулд цааш явах ёстой гэж хэлж байна.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслээ (EV) зам дээр цэнэглэх нь удахгүй хялбар болж магадгүй ч мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар холын зайн аялалын үед эрчим хүчний урсгалыг хадгалахын тулд илүү их зүйл хийх шаардлагатай байна.
АНУ-ын Тээврийн Яамны Холбооны Хурдны Замын Захиргаа нь ижил төстэй төлбөрийн систем, үнийн мэдээлэл, цэнэглэх хурд гэх мэт үндэсний цахилгаан машин цэнэглэх сүлжээг хэрэглэгчдэд ээлтэй болгох стандартуудыг зарлав. Санал болгож буй дүрэм нь улс орнуудад цахилгаан машин цэнэглэх үндэсний сүлжээгээр холбооны санхүүжилттэй цэнэглэх станцын төслүүдийг барих үндэс суурийг тавих болно.
"Холын зайн аялалын хувьд хурдны замын зогсоол гэх мэт томоохон маршрутын дагуу цэнэглэгчийн хүчирхэг сүлжээ шаардлагатай" гэж Карнеги Меллон инженерийн коллежийн инженерийн болон төрийн бодлогын профессор Жереми Мичалек, цахилгаан машин судалдаг., Lifewire-д цахим шуудангаар ярилцлага өгөхдөө хэлсэн байна. "Гэхдээ амралтын өдрүүд гэх мэт аялалын ачаалал ихтэй өдрүүдэд цэнэглэгчийн эрэлт энгийн өдрүүдээс эрс өндөр байх тул цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхэд шатахууны сав дүүргэхээс илүү удаан хугацаа шаардагдах тул энэ нь төвөгтэй юм."
Гэхдээ Михалек хэлэхдээ, "Хэрэв сүлжээ нь энгийн өдрүүдэд зориулагдсан бол аялалын оргил ачааллын өдрүүдэд асар их дараалал, хүлээлгийн хугацаа их байх болно. Хэрэв сүлжээ нь аялалын оргил ачааллын өдрүүдэд зориулагдсан бол маш их ачаалалтай байх болно. ихэнх өдөр ашиглагдахгүй байгаа дэд бүтцэд оруулсан хөрөнгө оруулалт."
Замын шинэ дүрэм
Шинэ дүрмүүд нь тус улсын цахилгаан цэнэглэх дэд бүтцийг хөгжүүлэхэд чиглэсэн 7.5 тэрбум долларын холбооны хүчин чармайлтын нэг хэсэг юм. Хоёр намын Дэд бүтцийн тухай хуулийн зорилго нь 2030 он гэхэд улсын хэмжээнд 500,000 нийтийн цэнэглэгч суурилуулах явдал юм. McKinsey & Company-аас саяхан гаргасан тайланд АНУ-ын хэрэглэгчдийн бараг тал хувь нь цахилгаан машин худалдаж авахдаа батерей эсвэл цэнэглэх асуудал хамгийн их санаа зовдог гэж мэдэгджээ.
"Бид цэнэглэх станцуудыг хялбар бөгөөд тэгш хүртээмжтэй байлгах замаар зайны түгшүүр, тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх цөлтэй тэмцэж байна. Ингэснээр Америк хүн бүр цахилгаан тээврийн хэрэгслээр эрэг рүү эрэг рүү гарах боломжийг олгож байна" гэж АНУ-ын Эрчим хүчний сайд Женнифер М. Granholm мэдээнд.
Санал болгож буй дүрмийн дагуу цэнэглэх станцууд нь жолооч нарын хурдан цэнэглэх хэрэгцээг хангах чадвартай хамгийн бага тоо, төрлийн цэнэглэгч агуулсан байх шаардлагатай. Дүрэмд нийлүүлсэн цэнэглэгчийн шаардагдах хамгийн бага нягтрал, төлбөрийн арга, хэрэглэгчийн дэмжлэгийн үйлчилгээнд тавигдах шаардлагыг зааж өгөх болно.
Одоогоор цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэд өөрсдийн машинаас өөр залгууртай цэнэглэгч ашиглахын тулд хөрвүүлэгч худалдаж авах боломжтой гэж Мичалек хэлэв. Жишээлбэл, Tesla нь бусад автомашин үйлдвэрлэгчдээс өөр залгуурын стандартыг ашигладаг боловч Tesla-ийн эзэд Tesla-ийн бус цэнэглэгч ашиглах боломжтой хувиргагч худалдаж авах боломжтой бөгөөд Tesla-аас бусад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэд Tesla цэнэглэгч ашиглах боломжтой хувиргагч худалдаж авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч Tesla нь Tesla-аас бусад автомашинуудад хамгийн хурдан цэнэглэгчээ ашиглахыг зөвшөөрдөггүй.
Санал болгож буй дүрмүүд нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч суурилуулж, ажиллуулж, засвар үйлчилгээ хийж буй ажилчдад зориулсан гэрчилгээжүүлэх стандартыг тогтооно. Бусад шаардлагууд нь нэг мужаас нөгөө муж руу ижил программ хангамжийн платформ дээр холбогдож, ажиллах боломжтой цахилгаан машин цэнэглэх дэд бүтцийн үндэсний сүлжээг бий болгоход тусална; хаягийн замын хөдөлгөөний хяналтын төхөөрөмж, газар дээрх тэмдэглэгээ; нийтийн цахилгаан машин цэнэглэх мэдээллийн санг бий болгоход туслах мэдээлэл ирүүлэх шаардлага; аюулгүй алсаас хянах, оношлох, хянах, шинэчлэх боломжийг олгох сүлжээний холболтын шаардлага.
Шинэ дүрмүүд нь цахилгаан машин цэнэглэгчийг алсаас хянах, хянах, шинэчлэх боломжийг олгохыг шаарддаг гэж EV цэнэглэгчтэй ажилладаг Particle компанийн орлого хариуцсан захирал Ринус Стридом цахим шуудангаар ярилцлага өгөхдөө онцолжээ. Үйлдвэрлэгчид цэнэглэгч станцдаа холболт үүсгэж, ялангуяа цэнэглэгчийг илүү алслагдсан байршилд байрлуулсан тул програм хангамжийн шинэчлэлтүүдийг агаараар дамжуулах төлөвлөгөөтэй байх шаардлагатай.
Илүү их хүч хэрэгтэй
Шинэ дэд бүтцэд хэдэн тэрбумаар нь амласан хэдий ч EV цэнэглэгч EOS Linx компанийн гүйцэтгэх захирал Блэйк Снайдер цахим шуудангаар шинэ журмууд одоог хүртэл үргэлжлэх болно гэдгийг анхааруулсан.
"Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх дэд бүтцийг зөв хэрэгжүүлэх нь тээвэр болон түүнтэй холбоотой эдийн засгийн суурь, соёлын өөрчлөлтийг илэрхийлдэг" гэж Снайдер хэлэв. "Электр автомашины жолоочийн хувьд цэнэглэгч нь өргөн хүртээмжтэй, найдвартай, бүх нийгэмд хүртээмжтэй байх ёстой бөгөөд энэ нь санал болгож буй зохицуулалтын зорилго юм. Энэ бол амар ажил биш бөгөөд нэгдсэн цэнэглэгч сүлжээтэй байхын тулд төрийн болон хувийн хэвшлийн томоохон хөрөнгө оруулалт шаардлагатай."
Мөн EV эзэмшигч бүр хамрагдах боломжгүй. Логистикийн мэргэжилтэн Марк Тейлор цахим шуудангаар цахилгаан автомашин эзэмшигчдийн томоохон хэсэг мартагдсан гэж мэдэгджээ. "Орон сууцанд амьдардаг ба/эсвэл замаас гадна зогсоолгүй хүмүүс" гэж тэр нэмж хэлэв. "Тиймээс сонголтууд байгаа хэдий ч тэдгээрт хандах боломжтой хүмүүсийн хувь миний бодлоор тийм ч их биш байна."
