Үндсэн санаанууд
- Honda болон Verizon нар 5G-г тээврийн хэрэгсэлд хэрхэн ашиглах талаар судлахаар хамтран ажиллаж байна.
- Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар 5G нь машинууд хоорондоо ярилцаж, явган хүний төхөөрөмжийг сайжруулж, бүх хүнд аюулгүй болгоно.
- Гэсэн хэдий ч, машинд дата их байх нь кибер аюулгүй байдал, мэдээллийн нууцлалын асуудал зэрэг эрсдэл ихтэй гэсэн үг.
Honda болон Verizon нар 5G-г ирээдүйн тээврийн хэрэгсэлд хэрхэн ашиглах талаар судалж байгаа бөгөөд шинжээчид энэ нь жолоодлогыг илүү аюулгүй болгоно гэж үзэж байна.
Зарим тээврийн хэрэгсэлд хойд замын хөдөлгөөний дохиолол, мөргөлдөөний сэрэмжлүүлэг, яаралтай аваарын автомат тоормос зэрэг аюулгүй байдлын функцууд байдаг хэдий ч Honda болон Verizon нар 5G холболтыг ашигладаг машинуудад эдгээр функцийг сайжруулахыг хүсэж байна.
Ажил нь эхний шатандаа явж байгаа хэдий ч компаниуд 5G-ийг тээврийн хэрэгсэлд нэвтрүүлбэл зам дээр байгаа хүн бүрийн аюулгүй байдлыг хангана гэж найдаж байна.
"Хэрэв төсөл эцэст нь хэрэгжих юм бол 5G болон гар утасны захын тооцоолол нь өөрөө жолооддог автомашинуудын зохицуулалтыг эрс сайжруулж, замын аюулгүй байдлыг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх болно" гэж Itransition компанийн шийдлийн зөвлөх Иван Кот Lifewire-д бичжээ. имэйл.
Аюулгүй жолоодлого
Хонда 5G-ийг тээврийн хэрэгсэлд ашиглах санааг анх удаа судалж байгаа зүйл биш ч гэсэн автомашин үйлдвэрлэгчийн хийж буй урьдчилсан судалгаа нь зам дээр явж буй жолооч нарт маш их тустай байх болно.
Хонда 2019 онд SAFE SWARM загвараараа үүрэн холбооны машин хоорондын (V2V) холболтыг ашигласан гэж Keemut-ийн гүйцэтгэх захирал, үүсгэн байгуулагч Фахем Гилл хэлэв.
"Энэ технологи нь 5.9Ghz-ийн спектрт байсан DSRC (Зориулалтын богино зайн харилцаа холбоо) гэж нэрлэгддэг зүйлийг ашигласан" гэж Гилл Lifewire-д имэйлээр бичжээ.
"Одоо Хонда (болон автомашины үйлдвэрлэл бүхэлдээ) машинууд хоорондоо холбогдохын тулд бага хоцрогдолтой байхын тулд 5G-ийг хайж байна."
Honda болон Verizon нар тээврийн хэрэгсэлд хиймэл оюун ухааны хэрэгцээг багасгахын тулд 5G ашиглан энэхүү SAFE SWARM төслийг цаашид хөгжүүлэхээр төлөвлөж байгаагаа мэдэгдэв. Тохиромжтой ертөнцөд энэ технологи нь машинууд хоорондоо илүү хурдан харилцах боломжийг олгоно.
“Технологи нь машинуудыг өөр хоорондоо болон замын дэд бүтэц, явган хүний төхөөрөмж, тэр ч байтугай ухаалаг барилга байгууламжтай ярьж, суурилуулсан компьютер ашиглан энэ мэдээлэлд үндэслэн замаа тохируулах боломжийг олгодог” гэж Кот хэлэв.
Технологи нь явган хүний гарцын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалж, жолооч нарт яаралтай тусламжийн машин, уулзвар дээр улаан гэрэл асаж байгаа тээврийн хэрэгсэл ойртохоос сэрэмжлүүлж чадна гэж компаниуд хэлж байна.
Таны өмнө нь ярьж байсан ижил асуудал байгаа: кибер аюулгүй байдал, мэдээллийн нууцлал, өрсөлдөөн.
Судалгаа нь 5G-ийг оруулснаар үр шимийг нь хүртэх боломжтой бие даасан тээврийн хэрэгсэл болон флотын тээврийн хэрэгслийг цаашид хөгжүүлэхэд тусална.
"Мянга мянган автобус жолооддог хотын захиргаа эсвэл олон мянган ачааны машин ажиллуулдаг кабелийн компаниудын талаар бодох нь улам бүр нэмэгдэж байна" гэж Кулхан Мэдоусын хамтрагч, автомашины салбарт туршлагатай Питер Кассат Lifewire-д утсаар ярьжээ..
"5G нь жолооч нарт хамгийн үр ашигтай маршрут гаргахад туслах болно-тэнд маш олон боломж бий."
Замын саад тотгорууд
Өгөгдөл нэмэгдэхийн хэрээр жолооч нарт эрсдэл нэмэгддэг гэж шинжээчид үзэж байна.
"Таны өмнө нь ярьж байсан ижил асуудал байна: кибер аюулгүй байдал, мэдээллийн нууцлал, өрсөлдөөн" гэж Кассат хэлэв.
"Таныг өгөгдлийн арвин байдлын талаар ярих тусам эдгээр төрлийн асуудлууд улам бүр нэмэгдэж байна."
Таны машинд аль хэдийн маш их өгөгдөл байна. Statista-ийн үзэж байгаагаар орчин үеийн машинууд нь гүйцэтгэл, байршил, жолоодлогын зан байдал, физик үзүүлэлт зэрэг зүйлсийг секундэд олон удаа хэмжиж, цагт 25 гигабайт хүртэл өгөгдөл үүсгэж чаддаг.
Автономит тээврийн хэрэгсэл үнэхээр аюулгүй, найдвартай байхын тулд автомашин үйлдвэрлэгчид таны жолоодох замаас эхлээд жолоодлогын дадал зуршил гэх мэт бүх мэдээлэлд хандах хэрэгтэй. Хэрэглэгчид энэ бүх өгөгдлийг хянаж байна гэж бодож магадгүй ч тийм биш гэж Кассат нэмж хэлэв.
"Өмчлөгч гэдэг нь өгөгдлийн нууцлалын талаар ярихад тийм ч ашиггүй нэр томьёо юм" гэж тэр хэлэв. "Үйлдвэрлэгчид энэ өгөгдлийг хянадаг."
Consumer Reports-ийн мэдээлснээр BMW, General Motors, Nissan, Tesla, Toyota зэрэг үйлдвэрлэгчид машин болон жолоочийн нарийвчилсан хөрөг зургийг цуглуулахын тулд дата холболттой тээврийн хэрэгслийг худалдаалж байна.
Ухаалаг утас эсвэл олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслийн нэгэн адил бид удахгүй машинаа хакердуулж, үүнтэй холбоотой эрсдэлээс санаа зовох болно гэж Кассатт хэлжээ.
