FedEx-ийн EV фургон бол цахилгаан гэрт хүргэх ирээдүй юм

Агуулгын хүснэгт:

FedEx-ийн EV фургон бол цахилгаан гэрт хүргэх ирээдүй юм
FedEx-ийн EV фургон бол цахилгаан гэрт хүргэх ирээдүй юм
Anonim

Үндсэн санаанууд

  • FedEx-ийн шинэ цахилгаан фургонууд нь хийн тэжээлийн хязгаарлалтгүйгээр хийгдсэн.
  • BrightDrop-ээр хангагдсан шинэ машинуудыг ашиглахад илүү хялбар болсон.
  • Цахилгаан нийлүүлэлт нь хотын бохирдлыг бууруулахад чухал үүрэгтэй.
Image
Image

FedEx-ийн шинэ цахилгаан хүргэлтийн фургонууд нь хийн хөдөлгүүрийг буулгадаг ч жолоочид зориулсан бүх төрлийн гайхалтай функцуудыг нэмж өгдөг.

Лондон, Парис, Барселона зэрэг томоохон хотууд бохирдлыг бууруулахын төлөө тууштай ажиллаж байгаа нь хийгээр ажилладаг автомашинаас бүрмөсөн татгалзахаар төлөвлөж байна гэсэн үг. Нийтийн тээвэр, дугуйн сайн дэд бүтэц нь хувийн тээврийн хэрэгслийг бүрэн хориглох боломжтой боловч хүргэлт нь тийм ч хялбар биш юм. Хариулт нь хотын дуу чимээ, агаарын бохирдлыг бууруулж, эрчим хүч бага зарцуулдаг цахилгаан хүргэлтийн машинууд юм.

Мөн GM-ийн BrightDrop-ийн FedEx-ийн шинэ EV (цахилгаан тээврийн хэрэгсэл) нь энэ ирээдүй ямар байхыг харуулж байна.

"Хотуудад хүргэлт нь өдөрт богино зайд, маш их хөдөлж, зогсдог. Энэ нь цахилгаан тэрэгний фургонд тохиромжтой програм юм" гэж Делавэрийн их сургуулийн цахилгаан ба компьютерийн инженерийн профессор Виллетт Кемптон Lifewire-д ярьжээ. имэйл.

Цахилгаан хүргэлт

ЭВ нь хотод хүргэлт хийхэд тохиромжтой. Их Британид 1960-аад онд, батерейны технологи харанхуй үед ч гэсэн цахилгаан "сүү хөвөгч"-ийг өдөр бүр айлаас гэрт хүргэх сүүг ашигладаг байсан нь үнэхээр төгс юм.

Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл чимээгүй байдаг (ар талд нь хэдэн зуун хоосон сүүний сав шуугиагүй л бол) тэд хөдөлгүүрийг зогсоож, гудамжаар ахин тавин фут хөдөлгөх шаардлагагүй бөгөөд ямар ч утаа ялгаруулдаггүй. бохирдол.

"Электрон машинууд хийн машинтай харьцуулахад бага хурдтай хурдалдаг. Энэ нь байнга зогсох, хурдлах шаардлагатай хүргэлтийн фургонд тохиромжтой" гэж Норвегид төвтэй цахилгааны инженер Бьорн Кваале Lifewire-д цахим шуудангаар дамжуулан хэлэв.

Бас хот доторх хүргэлтийн маршрутууд нь маш сайн, учир нь тэд харьцангуй цөөн миль зайд маш их хүргэлт хийдэг. Орчин үеийн цахилгаан машины хүрээ нь нэг өдрийн ажлыг дуусгахад хангалттай.

FedEx-ийн BrightDrop фургонууд нь 250 миль туулах чадвартай, жолооч зогсоол руу шилжих үед автоматаар нээгддэг хаалгатай, хөдөлгүүр болон төв дамжуулах хонгил байхгүй нь дотор нь илүү зайтай, жолоочийн хувьд бага шаттай гэсэн үг.

Энэ нь зөвхөн хүргэлтийн фургонд биш бүх цахилгаан машинд загвар байж болох юм. Яагаад цахилгаан машин олон тонн хийгээр ажилладаг машиныг дуурайдаг вэ? Хотын хувийн машин нь жижиг хэмжээтэй, зөвхөн хоёр хүн тээвэрлэдэг, хурд, хэмжээ, суудлын багтаамжаас илүү хөнгөн, зогсоолд хялбар, түлшний хэмнэлтийг илүүд үздэг.

Хотод хүргэлт нь өдөрт богино зайд, олон эхлэх, зогсоход хамаарна. Энэ бол EV фургонд зориулсан төгс програм юм.

Цэвэрлэгч

Одоо энэ бүх цахилгаан хаа нэгтээгээс ирэх ёстой. Нар, салхи гэх мэт сэргээгдэх эх үүсвэрээс авах нь дээр. Гэсэн хэдий ч хуучин муу аргаар эрчим хүч үйлдвэрлэдэг байсан ч цахилгаан машинууд нь зөвхөн хотын бохирдлыг гадагшлуулж, өөр газар руу шилжүүлэхэд чиглэгддэггүй.

"Шилдэг түлшээр ажилладаг бүс нутгуудад ч гэсэн цахилгаан станц нь чулуужсан түлшийг машины хөдөлгүүрээс илүү үр ашигтайгаар цахилгаан болгон хувиргадаг тул цахилгаан машин нь бензин хөдөлгүүртэй автомашинаас илүү үр ашигтай хэвээр байна" гэж Кваале хэлэв.

Гэхдээ дараагийн алхамаа яах вэ? Хэрэв бид хийн түлшээр ажилладаг фургон машинуудыг орхиж чадвал яагаад фургон машинуудыг орхиж болохгүй гэж? Та хаана амьдарч байгаагаас шалтгаалаад дараагийн шатыг аль хэдийн үзсэн байж магадгүй: Цахилгаан унадаг дугуй болон цахилгаанаар ажилладаг дөрөөтэй тээврийн хэрэгсэл.

Дугуй хүргэлт

Унадаг дугуй болон унадаг дугуйтай зэргэлдээх машинууд нь бүгд биш ч гэсэн хотын хүргэлтэд тохиромжтой. Германы хотуудад шуудан нь шар дугуйгаар чингэлэг ачсан, өнөөдөр ихэвчлэн цахилгааны тусламжтай ирдэг - эдгээр нь хүйтэн жавартай, цастай өвөл зэрэг бүх цаг агаарт ажилладаг.

FedEx болон бусад хүмүүсийн ашигладаг цахилгаан/дөрөөтэй эрлийзүүд нь ихэвчлэн дээвэртэй кабинтай, ихэвчлэн хазайсан дөрөөтэй байдаг.

Image
Image

"Дөрөө хөдөлгүүртэй хүргэлт нь байгаль орчинд ээлтэй, CO2 бага, агаарын бохирдол багатай, магадгүй өртөг багатай" гэж Кемптон хэлэв.

Эдгээр унадаг дугуй нь жижиг хэмжээтэй, ойрын зайд хүргэхэд тохиромжтой, гэхдээ буйдан хүргэхгүй.

"Бид зүгээр л дөрөөтэй хүргэлтийн машин руу шилжиж чадахгүй байгаа шалтгаан нь эдгээр агуулахууд ихэвчлэн томоохон хотуудаас хэдэн арван милийн зайд байрладаг тул үүнийг ашиглах боломжгүй" гэж Кваале хэлэв.

Гэрээр хүргэлт удахгүй зогсохгүй бөгөөд цар тахал үргэлжилж, онлайн дэлгүүр хэсэх бидний таашаалд нийцүүлэн тэд улам бүр түгээмэл болж магадгүй юм.

Үүний зэрэгцээ бид хотынхоо бохирдлыг бууруулах хэрэгтэй. Хүргэлтийн машинууд нь туршилт хийхэд хамгийн тохиромжтой газар бөгөөд зарим талаараа операторууд нь бизнес эрхэлдэг, зуршил гэхээсээ илүү үр ашгийг чухалчилдаг, нөгөө талаас жолооч нар өөрсдийн мэддэг зүйлээ баримталдаг хувийн худалдан авагчдаас ялгаатай нь жолоодох шаардлагатай бүхнээ жолооддог тул туршилт хийхэд тохиромжтой. энэ нь тэдэнд болон бусад хүмүүст муу.

Автомашингүй хотууд удахгүй ирэх боломжгүй бөгөөд энэ нь зөв чиглэлд хийсэн жижиг алхам юм.

Зөвлөмж болгож буй: